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海馬m3是三菱發(fā)動機嗎怎么樣,海馬m3是三菱發(fā)動機嗎

FS阿榮 2024-07-10 18:40:54

海馬M3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是三菱發(fā)動機嗎怎么樣,海馬m3是三菱發(fā)動機嗎

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  • buyufaa 2024-07-10 18:40:54

    海馬M3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是三菱發(fā)動機嗎怎么樣,海馬m3是三菱發(fā)動機嗎

    海馬 M3 并未運用三菱發(fā)動機,而是裝載了海馬與馬自達共同開發(fā)的發(fā)動機,融入了眾多馬自達的技術。該車型整個系列均配置 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機,具備 112 馬力以及 147 牛米的最大扭矩,最大功率能夠在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之時輸出,最大扭矩于 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之際呈現(xiàn)。這款發(fā)動機還整合了 VVT 技術和多點電噴技術,并且采用鋁合金材質(zhì)打造缸蓋和缸體。

    自然吸氣發(fā)動機的長處在于動力輸出更為平穩(wěn),同時養(yǎng)護成本相對較少。與之適配的是 5 速手動變速箱或 CVT 變速箱,后者由于換擋平穩(wěn)、可靠耐用且?guī)缀醪淮嬖陬D挫的情況而被廣泛運用在自動擋家用車之中。

    海馬 M3 的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸架和后 H 型扭力梁懸架的搭配。這種規(guī)劃不但有利于降低成本,還能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間,對于家用車來講尤其實用。

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