斯巴魯bzr和豐田86（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的區(qū)別,斯巴魯BRZ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和86有啥區(qū)別

斯巴魯 BRZ 與豐田 86 的懸架存在差異。盡管這兩款車的前懸架均采用了麥弗遜獨立懸架，不過 86 的后懸架運用了多連桿獨立懸架，而 BRZ 則選取了雙叉臂獨立懸架。恰是因為后懸架的差別，這兩款車在駕駛過程中的感受也有所不同。

麥弗遜懸架、多連桿懸架和雙叉臂懸架皆為常見的獨立懸架類別。

麥弗遜懸架是運用最為廣泛的獨立懸架，也是構(gòu)造最簡、成本最低的獨立懸架。其僅有一根 L 型控制臂，幾乎不會侵占發(fā)動機艙空間。

多連桿懸架實質(zhì)上是基于雙叉臂懸架優(yōu)化而來的，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿。然而，相較于雙叉臂懸架，多連桿懸架在抑制車身側(cè)傾方面不及后者。

雙叉臂懸架的構(gòu)造較為繁雜，由上下兩個叉臂和一個連桿構(gòu)成。它可以保證車輪在轉(zhuǎn)彎時緊附地面，增強車輪的抓地力，從而提升車輛的操控性能和過彎速率。

以上就是太平洋汽車對于《斯巴魯bzr和豐田86的區(qū)別,斯巴魯brz和86有啥區(qū)別》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。