適時四驅(qū)有啥用,適時四驅(qū)到底有沒有用

適時四驅(qū)系統(tǒng)于某些層面或許存有一定缺陷。相較于全時四驅(qū)系統(tǒng)以及分時四驅(qū)系統(tǒng)，適時四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力相對薄弱。

適時四驅(qū)系統(tǒng)通常裝配于城市 SUV 和四驅(qū)轎車當中，然而這種四驅(qū)系統(tǒng)并非始終令四個車輪皆具備動力。一部分車的適時四驅(qū)系統(tǒng)以前驅(qū)為基礎設計，平常主要倚靠前輪驅(qū)動，唯有前輪出現(xiàn)打滑狀況，后輪方能獲取動力分配。另外一部分車的適時四驅(qū)系統(tǒng)則以后驅(qū)為基礎設計，平常主要依賴后輪驅(qū)動，僅當后輪打滑時，前輪才會得到動力。

雖說適時四驅(qū)系統(tǒng)成本較低、構造簡便、體積偏小，并且往往擁有較高的燃油經(jīng)濟性，然而在遭遇繁雜的越野路況之際，其脫困性能或許不太盡如人意。不過，在一般的越野路面和鋪裝路面行進時，適時四驅(qū)系統(tǒng)依然能夠展現(xiàn)出優(yōu)良的表現(xiàn)。

倘若您對適時四驅(qū)系統(tǒng)懷有興致，可以試乘試駕一下搭載了此種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，從而更優(yōu)地知悉其性能特性。

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