汽車(chē)液力變矩器是什么意思圖片,汽車(chē)液力變矩器是什么意思呀

液力變矩器作為一種液力部件，由泵輪、渦輪以及導(dǎo)輪構(gòu)成，安設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器中間。其借助液壓油（ATF）當(dāng)作工作媒介，擁有傳遞扭矩、改變扭矩、調(diào)整速度以及分離結(jié)合的作用。身為液力傳動(dòng)的一類(lèi)形態(tài)，液力變矩器的運(yùn)作原理是憑借液體于密閉工作腔內(nèi)的循環(huán)流動(dòng)達(dá)成扭矩的轉(zhuǎn)變。

液力變矩器的長(zhǎng)處在于能夠達(dá)成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的柔性連接，當(dāng)汽車(chē)遭遇重載狀況時(shí)不易出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。不過(guò)，液力變矩器也存有能量傳遞損耗的問(wèn)題，這部分損耗的能量會(huì)轉(zhuǎn)化成熱能。故而，部分德系車(chē)型常常運(yùn)用雙離合器來(lái)達(dá)成發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的直接銜接，以此降低效率的流失。

在日產(chǎn)的一些車(chē)型里，例如天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等主打車(chē)輛，盡管配備了液力變矩器，然而在變矩器結(jié)構(gòu)中也引入了離合器。當(dāng)變矩器效率超過(guò) 75%時(shí)，離合器會(huì)結(jié)合，讓變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連，以降低效率損失。

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