一軸二軸三軸貨車(chē)圖,貨車(chē)幾軸怎么區(qū)分拉多少?lài)?p>貨車(chē)的軸數(shù)與車(chē)輪數(shù)量存在關(guān)聯(lián)，通過(guò)清點(diǎn)車(chē)輪的排數(shù)便能知曉貨車(chē)具有多少根軸。軸亦稱(chēng)作車(chē)橋，起著連接車(chē)輪與車(chē)身的作用。貨車(chē)的車(chē)橋數(shù)量越多，車(chē)輪的數(shù)量隨之增加，載重質(zhì)量也會(huì)更高。

家用車(chē)通常是雙軸的，擁有兩個(gè)車(chē)橋。家用車(chē)的車(chē)橋構(gòu)造和貨車(chē)的車(chē)橋構(gòu)造有所不同。

多數(shù)家用車(chē)采用獨(dú)立懸架，然而貨車(chē)為增強(qiáng)載重能力采用非獨(dú)立懸架，比如一根軸。貨車(chē)的減震彈簧會(huì)運(yùn)用鋼板彈簧，這同樣能夠提升貨車(chē)的載重能力。

貨車(chē)的車(chē)橋強(qiáng)度頗高，體積較大，以保障其耐用性。貨車(chē)的工作環(huán)境往往較為惡劣，每日需行駛眾多里程。

貨車(chē)存在半掛車(chē)和全掛車(chē)，由車(chē)頭與貨廂構(gòu)成。半掛車(chē)或者全掛車(chē)僅有車(chē)頭具備動(dòng)力，后面所掛著的貨廂是沒(méi)有動(dòng)力的。半掛車(chē)或者全掛車(chē)的貨廂更為龐大，能夠運(yùn)輸更多的貨物。

在高速公路之上，我們時(shí)常能夠看到半掛車(chē)或者全掛車(chē)。

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