緊湊型汽車常用的懸架有幾種類型,緊湊型汽車常用的懸架有幾種形式

緊湊型汽車通常所采用的懸架主要包含麥弗遜獨(dú)立懸架、扭力梁非獨(dú)立懸架以及多連桿獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的主要差異在于同軸的兩個(gè)車輪之間有無(wú)連接。獨(dú)立懸架的同軸車輪不存在連接，故而舒適性與操控性較為良好；但非獨(dú)立懸架的同軸車輪之間存在連接，致使舒適性和操控性相對(duì)欠佳。

除了緊湊型汽車常見的懸架之外，汽車上常見的獨(dú)立懸架還有雙叉臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架等等；非獨(dú)立懸架則涵蓋扭力梁懸架和整體橋懸架等等。

扭力梁懸架構(gòu)造簡(jiǎn)便、成本低廉、占用空間較小，因而大多適用于小型和緊湊型汽車。多連桿懸架乃是雙叉臂懸架的進(jìn)階版，把雙叉臂換成了四根連桿，提升了懸架的性能。雙球節(jié)懸架則為麥弗遜懸架的改良版，將 L 型控制臂換成兩根連桿，以此提高汽車的轉(zhuǎn)向精確性和過彎速度。

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