寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最小離地間隙,寶馬7系2019最小離地間隙

寶馬 7 系的最小離地間距達(dá) 120mm，其底盤升降幅度為上升 2CM，下降 1CM。當(dāng)車輛行駛速率超過 30km/h 時(shí)，底盤會(huì)自行降至最低位置，以此保障車輛的穩(wěn)定性與行駛效能。

這款車型配備了前沿的空氣懸架系統(tǒng)。在行駛進(jìn)程中，系統(tǒng)會(huì)依照路面?zhèn)鬟f的數(shù)據(jù)展開實(shí)時(shí)剖析，并自行調(diào)節(jié)空氣懸架，讓底盤與地面維持最優(yōu)間隙。這般不但提升了行駛速度，也保證了乘客的舒適程度。

相較傳統(tǒng)懸架，空氣懸架將彈簧更替為空氣彈簧，并增添了電子控制體系和氣泵。這促使空氣懸架在駕駛進(jìn)程中能夠給予更大的壓縮行程，進(jìn)而大幅提高乘坐舒適度。

在高速行駛之際，車身會(huì)自行降至最低位置，以壓低重心并強(qiáng)化車輛的穩(wěn)定性。另外，空氣懸架系統(tǒng)還與車內(nèi)駕駛模式相互融合，為駕駛者給予不同調(diào)校格調(diào)，滿足多元的駕駛需求。

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