高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）檔位操作,高爾夫的檔位使用技巧

高爾夫的自動(dòng)擋位涵蓋 P、R、N、D、S、M 這幾個(gè)擋位，均具有各異的作用。在停車(chē)熄火之際，需置入 P 擋；當(dāng)?shù)燃t燈或者短時(shí)間停車(chē)且不熄火時(shí)，應(yīng)掛至 N 擋；行進(jìn)時(shí)，需掛 D 擋；倒車(chē)時(shí)，則掛 R 擋。另外，M 擋屬于手動(dòng)模式，S 擋為運(yùn)動(dòng)模式。

于 M 擋之下，駕駛員能夠運(yùn)用換擋桿或者換擋撥片來(lái)人工控制變速箱的升擋抑或降擋。和手動(dòng)變速箱有別，自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式僅能允許駕駛員開(kāi)展手動(dòng)升擋或降擋的操作。

S 擋適用于激烈駕駛以及超車(chē)的情形。在掛入 S 擋以后，變速箱的換擋邏輯以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式都會(huì)有所改變。變速箱會(huì)延緩換擋的時(shí)機(jī)，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速抵達(dá)紅線區(qū)域之后才會(huì)升擋。此時(shí)，即便不踩踏油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)維持在 3000 轉(zhuǎn)每分鐘上下，進(jìn)而提供更優(yōu)的動(dòng)力響應(yīng)和加速性能。

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