寶馬8系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)并未配備碳纖維車頂,而寶馬M8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)則配備了碳纖維車頂。
作為一款大型GT跑車,寶馬8系全系搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機,帶來340馬力和500牛米的扭矩表現(xiàn)。
這款發(fā)動機結(jié)合8AT變速箱,展現(xiàn)出優(yōu)異的可靠性與耐用性,使駕駛過程中的換擋更為平順。
在懸掛系統(tǒng)方面,寶馬8系采用雙叉臂獨立前懸架和多連桿后懸架,提供卓越的操控性能。
雙叉臂懸架的設(shè)計雖復雜,卻能顯著提升車輛的操控性,抑制車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象。
而多連桿懸架則進一步提升了車輪的貼地性能,增強抓地力,使駕駛更為穩(wěn)定。