三缸發(fā)動機(jī)本身結(jié)構(gòu)的原因，不允許改成四缸發(fā)動機(jī)，改變發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。

隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的推出，很多廠家推出了搭載三缸發(fā)動機(jī)的車型，三缸發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好，但也存在抖動現(xiàn)象。

理論上，四缸發(fā)動機(jī)可以縮減為三缸發(fā)動機(jī)，但反過來不行。

有人認(rèn)為三缸發(fā)動機(jī)可改成兩缸發(fā)動機(jī)，但這種方式也不可取。發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)不能改變，因為汽油的燃燒特性決定了氣缸數(shù)。減少缸數(shù)需要擴(kuò)大缸徑，導(dǎo)致燃燒室面積增大，可能引發(fā)爆震。