別克昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用了全新的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和6速DSS智能啟停變速箱。在工作過程中,雙離合器的切換需要通過換擋撥叉來完成,這可能會導(dǎo)致異響問題。為了降低噪音,需要改善變速箱的NVH表現(xiàn),并對整車進行優(yōu)化。除了撥叉,離合器總成也可能是噪音的來源之一。在優(yōu)化前后,還會使用消聲室進行評估。
別克昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用了全新的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和6速DSS智能啟停變速箱。在工作過程中,雙離合器的切換需要通過換擋撥叉來完成,這可能會導(dǎo)致異響問題。為了降低噪音,需要改善變速箱的NVH表現(xiàn),并對整車進行優(yōu)化。除了撥叉,離合器總成也可能是噪音的來源之一。在優(yōu)化前后,還會使用消聲室進行評估。