過高的減速帶，斜向通過時可能會給底部帶來挑戰(zhàn)。實際上，底盤離地間隙并不會因駕駛角度而改變，除非角度超過 45 度，否則通過性并不會提高。

在多數(shù)情況下，垂直通過更容易支撐底部，但速度過快會使懸架在收縮后產(chǎn)生較大的向下反彈幅度，從而撞擊底盤。為了避免這種情況，應適度降低速度。

此外，通過減速帶時速度不應過快。長期高速行駛不僅會加速輪胎表面橡膠的磨損，導致車輛跑偏，還會對輪胎、輪轂和底盤懸架等部件造成嚴重損害。

遇到減速帶的最佳做法是提前減速，然后平衡兩側(cè)輪胎的沖擊力通過減速帶，使懸架系統(tǒng)受力均衡，降低對車輛的損傷。

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