燒胎主要由輪胎高速旋轉(zhuǎn)引發(fā)。此現(xiàn)象通常出現(xiàn)于后驅(qū)車(chē)，當(dāng)剎車(chē)與油門(mén)同時(shí)踩下，后輪會(huì)原地空轉(zhuǎn)，產(chǎn)生大量摩擦力熱，導(dǎo)致輪胎快速升溫，進(jìn)而產(chǎn)生煙霧。

實(shí)際上，燒胎可被視為一種“表演”，常用于激發(fā)觀眾情緒。進(jìn)行燒胎表演的車(chē)輛通常具備強(qiáng)大馬力和扭力，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速超出附著力，非驅(qū)動(dòng)輪具有足夠制動(dòng)力和附著力時(shí)，就可呈現(xiàn)出驅(qū)動(dòng)輪燒胎的效果。

在進(jìn)行燒胎表演時(shí)，通常會(huì)在驅(qū)動(dòng)輪安裝性能較差的輪胎，而非驅(qū)動(dòng)輪則采用附著力強(qiáng)的輪胎，以增強(qiáng)表演效果。燒胎的另一作用體現(xiàn)在后驅(qū)車(chē)型中，由于后輪是主要驅(qū)動(dòng)輪，適度燒胎可使輪胎迅速受熱，達(dá)到最佳摩擦力溫度，從而提高抓地力。

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