問題：

1. 剎車和油門的布置較近，長時(shí)間駕駛易產(chǎn)生不適感。

2. 駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，左腳需控制離合器，這與自動(dòng)擋的駕駛模式有所不同。

3. 緊急狀況下，駕駛員可能會驚惶失措，難以區(qū)分剎車和油門。

自動(dòng)汽車如此設(shè)置是有科學(xué)依據(jù)的。在緊急時(shí)刻，人的神經(jīng)反應(yīng)速度遠(yuǎn)快于肌肉反應(yīng)速度。若駕駛員的兩腳同時(shí)置于剎車和油門上，可能會做出錯(cuò)誤判定，誤將油門當(dāng)作剎車踩下。然而，若剎車和油門由同一只腳控制，這種錯(cuò)誤判斷的概率將顯著降低，車輛橫滑風(fēng)險(xiǎn)也會隨之減小。故而，駕駛習(xí)慣舉足輕重。

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