塊式制動(dòng)器,鉗盤式制動(dòng)器
制動(dòng)器主要包含兩類:摩擦制動(dòng)器與非摩擦制動(dòng)器?,F(xiàn)階段,車輛基本運(yùn)用摩擦制動(dòng)器,借助制動(dòng)配件制動(dòng)盤的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)效能,進(jìn)而達(dá)到讓車輛減速的目的。
汽車的制動(dòng)體系主要包括盤式制動(dòng)與鼓式制動(dòng)。目前,多數(shù)車輛運(yùn)用的是盤式制動(dòng),前后都是盤式制動(dòng),僅有少部分入門級(jí)車型采用前盤后鼓的制動(dòng)模式。
相較于鼓式剎車,盤式制動(dòng)器的性能更為卓越。它的運(yùn)用更平穩(wěn),技術(shù)更先進(jìn),可以降低車輛重量,散熱性能也更佳,能夠應(yīng)對(duì)更繁復(fù)的天氣和路況。另外,如今的盤式制動(dòng)器也有所改進(jìn),部分中高端車型采用了通風(fēng)盤式制動(dòng)器,這種制動(dòng)器能夠降低制動(dòng)溫度,提升安全性。
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