差速鎖是裝設(shè)于中央差速器的鎖止裝置，用于增強(qiáng)汽車在惡劣路況下的通行性能。當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時(shí)，差速鎖可迅速鎖止差速器，讓兩個(gè)驅(qū)動橋形成剛性連接，從而將扭矩輸送給不打滑的驅(qū)動橋，充分利用附著力產(chǎn)生足夠的牽引力，確保汽車能夠繼續(xù)前行。

差速鎖的鎖止方式多樣，常見的有強(qiáng)制鎖止型、高摩擦自鎖型、牙嵌型、托森型和粘性耦合型等。強(qiáng)制鎖止型差速鎖結(jié)構(gòu)簡易，制作便捷，轉(zhuǎn)矩分配比例較高，但操作困難，通常需要停車。而且，過早接入或過晚摘下差速鎖都會引發(fā)一系列問題，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩分配不可調(diào)。

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