V 型發(fā)動(dòng)機(jī)采用將汽缸分成兩組并以特定角度布置的設(shè)計(jì)。這種布局使汽缸從側(cè)面看呈 V 字形，故而得名 V 型發(fā)動(dòng)機(jī)。夾角一般為 60°。

與直列布局相比，V 型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體長度和高度較短，這使設(shè)計(jì)師能夠更輕松地設(shè)計(jì)出風(fēng)阻系數(shù)更小的車身。此外，由于汽缸相對布置，V 型發(fā)動(dòng)機(jī)還可以抵消部分振動(dòng)，使運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。這一特性使一些追求舒適駕乘體驗(yàn)的中高級車型仍然堅(jiān)持使用大排量 V 型布局發(fā)動(dòng)機(jī)，而非采用技術(shù)更先進(jìn)的“小排量直列式布局發(fā)動(dòng)機(jī)+增壓器”的動(dòng)力組合。

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