駕駛者通過(guò)油門(mén)踏板和換擋手柄向車(chē)輛的電子控制單元（ECU）傳輸控制信號(hào)。

電子控制單元會(huì)收集來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車(chē)速傳感器等多元傳感器的信號(hào)，實(shí)時(shí)知悉車(chē)輛的行駛狀況。

電子控制單元（ECU）依據(jù)這些信號(hào)中預(yù)置的最優(yōu)程序，如擋位準(zhǔn)則、離合器模糊控制準(zhǔn)則、發(fā)動(dòng)機(jī)供油自適應(yīng)調(diào)節(jié)準(zhǔn)則等，達(dá)成發(fā)動(dòng)機(jī)供油、離合器分離與接合、變速器換擋的最優(yōu)動(dòng)作與時(shí)間序列匹配。

如此，車(chē)輛便能獲取卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能，以及平穩(wěn)起動(dòng)和快速換擋的能力，從而實(shí)現(xiàn)駕駛者期望的成效。

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