高轉(zhuǎn)速和高車速有助于化解積碳問題。德國廢氣檢測站主張，在車輛廢氣顆粒物超標(biāo)且無明顯故障時，可嘗試在高速公路上讓轉(zhuǎn)速達(dá)到 4000，保持時速在 100 到 120 公里，行駛一段時間后，問題或可自行消解。

但需注意的是，此種方法并非萬能。對于意圖通過高速行駛來清除積碳的車主，需留意轉(zhuǎn)速和車速的把控，以防給車輛帶來過重負(fù)擔(dān)。

此外，原地猛踩油門僅能去除氣缸內(nèi)的部分泥狀積碳，對于已然固結(jié)的積碳則無能為力。同時，該方法也無法徹底清除節(jié)氣門的積碳。

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