當引擎運轉(zhuǎn)時，制動踏板被踩下，推桿將關(guān)閉真空閥，并開啟空氣閥，使空氣進入腔內(nèi)，形成氣壓失衡的狀態(tài)。在負壓的作用下，膜片被拉向制動總泵的一端，進一步推動制動總泵的推桿，從而增強了腿部力量，達到了制動的效果。

然而，當車輛熄火時，發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，不再產(chǎn)生真空，制動動力也會隨之喪失，制動踏板會變得難以踩下。因此，在某些情況下，需要調(diào)整真空源的供應方式，以保證周邊附件的正常運作。

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