非承載式車身的車身強(qiáng)度較高，其鋼框架結(jié)構(gòu)為車輛提供了卓越的剛度，從而提高了安全性。這一特性對載重車和越野車至關(guān)重要。

駕駛過非承載式車身車輛的駕駛者可能會有這樣一種體驗(yàn)，在行駛過程中，懸架對道路顛簸的反饋在車內(nèi)的感覺相對較小。這是由于非承載式車身的設(shè)計(jì)中，部分車身與底盤通過減振連接，因此在行駛于顛簸路面時(shí)，乘坐感受會更加平穩(wěn)和舒適。

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