自動駐車(AUTOHOLD)是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)的功能延伸,它借助 ESP 實現(xiàn)對四輪制動的控制。
1. 部分車型車內(nèi)的標(biāo)記按鈕直接為“AUTOHOLD”,而部分車型上則標(biāo)記為一個半圓形夾著圓圈內(nèi)的“A”;
2. 盡管樣式存在差異,但按鈕的功能完全相同。
啟用該功能后,相當(dāng)于無需拉手剎,這個功能尤其適用于上下坡和多次起步停車的情況。在傳統(tǒng)剎車于斜坡起步時,需要駕駛員通過手動釋放手剎或熟練掌握油門、離合的配合來順利起步,而自動駐車功能則通過坡道傳感器,由控制板提供精確的駐車力。在啟動時,駐車控制單元會根據(jù)汽車離合器距離傳感器、離合器預(yù)塑轉(zhuǎn)速傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息進行計算。當(dāng)驅(qū)動力大于行駛阻力時,自動釋放行車制動,從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。
以上就是對于《自動駐車啥意思視頻講解,自動駐車啥意思?》的回答,希望能對您有所幫助。
自動駐車(AUTOHOLD)是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)的功能延伸,它借助 ESP 實現(xiàn)對四輪制動的控制。
1. 部分車型車內(nèi)的標(biāo)記按鈕直接為“AUTOHOLD”,而部分車型上則標(biāo)記為一個半圓形夾著圓圈內(nèi)的“A”;
2. 盡管樣式存在差異,但按鈕的功能完全相同。
啟用該功能后,相當(dāng)于無需拉手剎,這個功能尤其適用于上下坡和多次起步停車的情況。在傳統(tǒng)剎車于斜坡起步時,需要駕駛員通過手動釋放手剎或熟練掌握油門、離合的配合來順利起步,而自動駐車功能則通過坡道傳感器,由控制板提供精確的駐車力。在啟動時,駐車控制單元會根據(jù)汽車離合器距離傳感器、離合器預(yù)塑轉(zhuǎn)速傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息進行計算。當(dāng)驅(qū)動力大于行駛阻力時,自動釋放行車制動,從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。
以上就是對于《自動駐車啥意思視頻講解,自動駐車啥意思?》的回答,希望能對您有所幫助。