左腳既非剎車亦非油門，不論是手動擋汽車還是自動擋汽車，油門和剎車皆由右腳操控。

如果是手動變速器，汽車設有三個踏板，即離合器踏板、剎車踏板和油門踏板，左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門；若是自動擋汽車，則僅有兩個踏板，一個為油門踏板，另一個為剎車踏板，左腳無需控制任何踏板，右腳控制油門和剎車。

之所以不能左腳剎車右腳踩油門，是因為左右腳分工不同，右腳控制油門踏板更輕便，能夠更好地掌握油門和剎車力度。盡管如今汽車配備了優(yōu)先剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)會判斷駕駛員操作錯誤或剎車嘗試失敗，使車輛進入減速剎車狀態(tài)，但仍不如駕駛員操作便捷，容易引發(fā)混亂。

如今多數(shù)汽車為自動變速器，所以開車時盡量勿用左腳，盡量讓左腳保持閑置狀態(tài)，以規(guī)避駕駛過程中的風險。

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