間接式（Wheel-Speed-Based TPMS，簡稱 WSB），該系統(tǒng)借助汽車 ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比對輪胎間的轉速差異，以此實現(xiàn)對胎壓的監(jiān)測。ABS 依靠輪速傳感器判斷車輪是否抱死，進而決定是否啟用防抱死系統(tǒng)。當輪胎壓力下降時，車輛的重量會使輪胎直徑減小，這將引發(fā)車速的變化，而這種變化可用于觸發(fā)警報系統(tǒng)，向司機發(fā)出告警。屬于事后被動型。

直接式（Pressure-Sensor-Based TPMS，簡稱 PSB），此系統(tǒng)運用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量輪胎的氣壓，并通過無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部傳輸至中央接收器模塊，進而顯示各輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或出現(xiàn)漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。屬于事前主動防御型。

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