目前尚不可行。

1. 從當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，PHEV 車(chē)型將迎來(lái)一波大幅增長(zhǎng)；2. 我們現(xiàn)有的新能源市場(chǎng)主要是由政府的補(bǔ)貼和積分制度支撐起來(lái)的，這種“胡蘿卜加大棒”的政策不可能長(zhǎng)期持續(xù)。2020 年后，補(bǔ)貼退出，新能源市場(chǎng)將逐漸回歸市場(chǎng)主導(dǎo)。根據(jù)國(guó)家上牌政策，只有純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以上綠牌，48V 輕混只能歸為 HEV 車(chē)型類(lèi)別，與純?nèi)加推?chē)一樣上藍(lán)牌。不過(guò)，摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和拿鐵 PHEV 車(chē)型都在魏派的未來(lái)規(guī)劃中，摩卡 PHEV 可能會(huì)在今年年底正式上市，想要綠牌拿鐵的可能還需要兩個(gè)月。由于新能源汽車(chē)的牌照是專(zhuān)用的，所以只要是新能源汽車(chē)都可以上綠色牌照，而新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策各不相同，這對(duì)其上牌照并無(wú)影響。

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