目前尚不可行。

1. 從當(dāng)前汽車市場的發(fā)展趨勢來看，在未來一段時間內(nèi)，PHEV 車型將迎來一波大幅增長；2. 我們現(xiàn)有的新能源市場主要是由政府的補貼和積分制度支撐起來的，這種“胡蘿卜加大棒”的政策不可能長期持續(xù)。2020 年后，補貼退出，新能源市場將逐漸回歸市場主導(dǎo)。根據(jù)國家上牌政策，只有純電動汽車和插電式混合動力汽車可以上綠牌，48V 輕混只能歸為 HEV 車型類別，與純?nèi)加推囈粯由纤{牌。不過，摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和拿鐵 PHEV 車型都在魏派的未來規(guī)劃中，摩卡 PHEV 可能會在今年年底正式上市，想要綠牌拿鐵的可能還需要兩個月。由于新能源汽車的牌照是專用的，所以只要是新能源汽車都可以上綠色牌照，而新能源汽車的補貼政策各不相同，這對其上牌照并無影響。

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