4 小時。
1. 駕駛員長時間連續(xù)駕駛,導致生理機能和心理狀態(tài)失衡,進而在客觀上產(chǎn)生駕駛技術下降的情況;
2. 駕駛員睡眠質(zhì)量差或不足,長時間駕車,極易產(chǎn)生疲勞。
夏季駕車易疲勞駕駛。首先車內(nèi)溫度高通風差,駕駛員容易疲勞,精神疲憊后思維就會遲鈍,尤其中午更易打哈欠,若繼續(xù)勉強行駛則極易發(fā)生事故。高速駕車易疲勞駕駛。車輛高速行駛時,駕駛員需全神貫注,精神始終處于高度緊張狀態(tài),駕車時間一長更易疲乏,稍有不慎便會釀成事故。如今新規(guī)要求機動車安裝電子車牌,可對車輛狀態(tài)軌跡、時間、速度等通過智能顯示,及時反映車主是否疲勞駕駛,如此處罰更具說服力??稍谲嚿习惭b疲勞駕駛系統(tǒng),借助人臉識別技術,人機交互實時反映駕駛員的駕駛狀態(tài),從而發(fā)出警報。
以上就是對于《疲勞駕駛是幾個小時,疲勞駕駛是幾個小時》的回答,希望能對您有所幫助。
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2. 駕駛員睡眠質(zhì)量差或不足,長時間駕車,極易產(chǎn)生疲勞。
夏季駕車易疲勞駕駛。首先車內(nèi)溫度高通風差,駕駛員容易疲勞,精神疲憊后思維就會遲鈍,尤其中午更易打哈欠,若繼續(xù)勉強行駛則極易發(fā)生事故。高速駕車易疲勞駕駛。車輛高速行駛時,駕駛員需全神貫注,精神始終處于高度緊張狀態(tài),駕車時間一長更易疲乏,稍有不慎便會釀成事故。如今新規(guī)要求機動車安裝電子車牌,可對車輛狀態(tài)軌跡、時間、速度等通過智能顯示,及時反映車主是否疲勞駕駛,如此處罰更具說服力??稍谲嚿习惭b疲勞駕駛系統(tǒng),借助人臉識別技術,人機交互實時反映駕駛員的駕駛狀態(tài),從而發(fā)出警報。
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