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1. 燃油供應(yīng)系統(tǒng)問題:油箱蓋通風(fēng)孔堵塞、油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱與化油器間油管部分堵塞等,都會(huì)造成供油不足,致使混合氣過稀,發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力。
2. 點(diǎn)火系統(tǒng)原因:若點(diǎn)火正常,但點(diǎn)火過早,會(huì)使可燃混合氣過早燃燒,產(chǎn)生爆震。此外,點(diǎn)火系統(tǒng)故障還可能導(dǎo)致火花塞斷火或火花較弱。
3. 氣缸壓縮壓力:活塞、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重,會(huì)加大活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙,密封性變差,引起氣缸蓋漏氣,降低氣缸壓縮壓力。
4. 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱:因各種因素,可燃混合氣燃燒不充分,燃燒室積碳過多,造成散熱不良,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,從而導(dǎo)致過熱。
5. 曲軸箱內(nèi)潤滑油過多或過少、變質(zhì)或有污垢、潤滑油管堵塞等,都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
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