汽車后輪外八字的成因是總重量過大所致。

1. 此外，當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)的車輪，如現(xiàn)在向右轉(zhuǎn)，那么左后方的車輪會有一個偏移的趨勢；

2. 實際上，汽車后輪外八字，也即負外傾角。

這種情況通常出現(xiàn)在小汽車、性能車和超級跑車上。在場地賽車中，更能看到夸大的負外傾角，因為場地賽車的彎道極限比普通車輛高很多，此時更大的負外傾角可以在彎道中提供更快的抓地力。

因此，在一定的負外傾角范圍內(nèi)，汽車后輪外八字是沒有問題的。如果外八字變?yōu)檎鄳?yīng)的接地面積會增加，在急彎時會有較大的抓地力和操控性。所以很多車，尤其是注重操控性的車，外八字都很明顯，這是為了提高操控性而設(shè)計的，也是很多車通過調(diào)整底盤調(diào)校來提高整車操控性的原因所在。

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