沖紅燈和闖紅燈區(qū)別,沖紅燈和闖紅燈區(qū)別
1 個(gè)只是用于檢測是否闖燈,另 1 個(gè)不僅檢測是否闖燈,還用于檢測是否超速。
1. 闖燈的原理通常是地埋式感應(yīng),當(dāng)輪胎壓占感應(yīng)線圈后,拍攝裝置就會開始拍攝和工作;
2. 電子監(jiān)控如同一個(gè)錄像機(jī),持續(xù)拍攝車輛的行駛軌跡,然后經(jīng)過人工判別篩選,對有違規(guī)行為的車輛進(jìn)行截圖。
電子監(jiān)控拍攝使用的感應(yīng)線來自于道路上車輛的壓力,通過控制器收集信號后,傳輸?shù)街醒胩幚砥鳎俅嫒爰拇嫫鞔鎯?,這些數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)是有效的。此外,在同一紅燈周期內(nèi),車輛闖紅燈時(shí),會同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號,將被判定為闖燈,簡單來說,就是當(dāng)路口紅燈亮起時(shí),如果車輛的前輪胎壓線,而后輪胎沒有壓線,只會產(chǎn)生 1 個(gè)脈沖,在沒有連續(xù)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖時(shí),就不會拍攝。
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