超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)允許車輛在每小時(shí) 100 公里的速度內(nèi)，于 H、4H 之間自由切換擋位。當(dāng) 4H 處于擋位時(shí)，其功能相當(dāng)于全職四輪驅(qū)動(dòng)，能增強(qiáng)車輛的抓地力和驅(qū)動(dòng)力；而當(dāng) 2H 處于擋位時(shí)，純后輪驅(qū)動(dòng)能在一定程度上提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛員提供了更大的選擇空間。

自 20 世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 90 年代初三菱帕杰羅第二代車型（如 V33 等）開始應(yīng)用，三菱的超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已有多年歷史。此后，該系統(tǒng)一直配備于第三代（如 V73、V77 等）和第四代（如 V93、V87、V97 等）等車型。超選四輪驅(qū)動(dòng)最初源于第一代純機(jī)械 SS4 系統(tǒng)（用于第二代帕杰羅），現(xiàn)已發(fā)展成為電子輔助系統(tǒng) SS4-II（用于第三代和第四代帕杰羅）。

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