新能源汽車冬季大約能跑 280-300 公里。

1. 冬季續(xù)航情況較難判斷。溫度與路況不同，差異較大；2. 通常而言，日常通勤的續(xù)航不具參考性，一天幾十至上百公里的出行，即便有所折扣，也足夠了；3. 冬季長途出行的續(xù)航才有意義，甚至是購車時(shí)的重要參考依據(jù)。若不開空調(diào)，可借助加熱座椅和方向盤來節(jié)省電能。除空調(diào)等因素外，純電動(dòng)車的續(xù)航里程大多不會(huì)有太大問題。但要想使純電動(dòng)汽車在冬季有較好的續(xù)航表現(xiàn)，仍需做好保養(yǎng)工作。電動(dòng)車最大的難題是續(xù)航里程，尤其在冬季，續(xù)航里程會(huì)大幅降低。要解決這一問題，必須依托電池的熱管理系統(tǒng)。電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是解決電池?zé)岜Ｕ蠁栴}、保障電池性能指標(biāo)、安全、壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。

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