上坡輔助系統(tǒng)是在車身穩(wěn)定系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生發(fā)展出來的一種功能。

1. 可使車輛在不適用手剎的情況下，于坡上起步時，右腳離開剎車踏板車輛仍能持續(xù)保持制動數(shù)秒；

2. 這樣就能讓駕駛員輕松地將腳從剎車踏板移到油門，以防止溜車引發(fā)安全事故。

當車輛處于上坡時，腳離開剎車踏板去踩油門的瞬間，HAC 系統(tǒng)會自動維持剎車油壓 2-3 秒，此時車輛就不會因為重力和慣性而后溜。當腳踩下油門，系統(tǒng)會逐漸減少剎車力量，當 HAC 對剎車的控制結(jié)束后，車輛也會隨著你踩油門穩(wěn)步前進。如果不踩油門，HAC 的自動剎車控制也會在 2-3 秒后停止，因此踩油門的動作可以從容不迫。

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