實踐表明，火花塞絕緣體維持在 500-600℃的溫度范圍內(nèi)，落在絕緣體上的油滴能夠立即燃燒而不產(chǎn)生碳積聚，超過此溫度會引發(fā)早燃，低于此溫度則會形成碳積累。不同發(fā)動機的溫度會存在差異，設計師通過調(diào)整絕緣裙的長度來解決這一矛盾。

有些絕緣裙的受熱面積較小，散熱較快，因此裙部溫度較低，被稱為冷火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機；有些絕緣裙的受熱面積較大，散熱較慢，所以裙部溫度較高，被稱為熱火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機。你的車輛應使用哪種火花塞，需根據(jù)制造商規(guī)定的型號進行選擇，并非所有的火花塞都適用。

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