現(xiàn)階段的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型有：寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03、領(lǐng)克01插電混動(dòng)、吉利繽越、繽瑞、博瑞GE、新款別克英朗、凱越、閱朗、GL6、沃爾沃XC40插電混動(dòng)、本田凌派。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是由三個(gè)氣缸組成的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在其內(nèi)部三個(gè)一樣的雙缸排列在一個(gè)機(jī)體上同用一根曲軸輸出動(dòng)力，關(guān)鍵功效是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。下面我們來看看哪些車是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。福克斯配用的這款1.0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳統(tǒng)式三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加入了多種福特全新產(chǎn)品研發(fā)的核心技術(shù)，比如內(nèi)置平衡軸、低慣性混流式渦輪增壓器、進(jìn)氣歧管+直噴雙重噴射系統(tǒng)、曲軸中心偏置及配重優(yōu)化等。這些新技術(shù)的應(yīng)用主要是為了抑止傳統(tǒng)式三缸機(jī)的天然缺陷抖動(dòng)問題。從這款?？怂沟膶?shí)際使用過程中，不管車內(nèi)還是車外，除開點(diǎn)火啟動(dòng)的那一下外，正常行駛時(shí)抖動(dòng)控制都做得特別好，除開抖動(dòng)的抑止，這款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了閉缸技術(shù)，也就是在特定情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)將關(guān)閉一個(gè)氣缸，只有2個(gè)缸正常工作，使其擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。說到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在家用車市場的大規(guī)模應(yīng)用，就不得不承認(rèn)這款別克英朗。別克英朗是最開始大規(guī)模換裝三缸小排量渦輪增壓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱銷車型之一，通用別克也對這款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傾注了大量的心血，甘愿從產(chǎn)品、營銷等多種渠道宣傳旗下的這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。