新車廠商都建議機油5000km保養(yǎng)更換，更換周期取決于機油質量。質量越高，機油更換時間越能延長，經(jīng)常跑長途的車每萬公里換一次機油，家用車正常行駛時每年換一次。機油變質的原因：1。機器零件摩擦引起的灰塵沉積；

2.燃燒時高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積膠體和積碳；

3.外部灰塵侵入機油；

4.燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質；

5.曲軸箱通風裝置堵塞，導致機油散熱不良，加熱后形成膠體；

6.未經(jīng)稀釋的汽油與機油混合成過濃混合物，水套中的冷卻水滲入機油等。氣缸墊損壞或其他原因導致氣缸體或曲軸箱滲水。當含水量超過0.1%時，機油中添加的抗氧化劑、洗滌劑和分散劑將失效，從而加速機油的氧化過程。當機油中水分較多時，機油潤滑性變差，粘度降低，油膜減摩效果差，導致機油過早變質，零件生銹，出現(xiàn)抱軸、燒襯套等嚴重機械事故。

7.燃燒室密封不嚴，活塞環(huán)或氣缸磨損后找不到，導致燃油漏入曲軸箱與機油接觸。長期高溫導致機油變質，粘度下降，油膜難以形成。結果，活塞環(huán)與氣缸壁上的油膜潤滑密封作用逐漸失效，活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦力不斷增大。長期以來，每當活塞工作一次，進入曲軸箱的高溫火焰數(shù)量增加，惡性循環(huán)持續(xù)，最終導致曲軸箱內(nèi)油潤滑失效，最終導致燒鞋等問題。