熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)原因是給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)泊車后，冷卻液的溫度過高，車載電腦便會(huì)自行的估算散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時(shí)間長度，因此溫度越高，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)長則越長，這個(gè)是對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，泊車后散熱風(fēng)扇工作時(shí)間長度越長；當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度少于浸泡溫度時(shí)，散熱風(fēng)扇關(guān)上；進(jìn)而保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用期限。汽車散熱器由入水室、出水室及散熱器芯等三部份組成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，氣體在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向氣體排熱而轉(zhuǎn)冷，冷空氣則由于吸附冷卻液散發(fā)的熱量而升溫。特別注意：散熱器不可與任何的酸、堿或其余腐蝕刺激性物質(zhì)接觸到。推薦采用軟化水，硬水需軟化加工處理后采用，防止導(dǎo)致散熱器里面堵塞及水垢的產(chǎn)生。使用防凍液，為了能防止散熱器的腐蝕，請一定要采用正規(guī)廠家生產(chǎn)且滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的高效防銹防凍液。在平時(shí)使用中應(yīng)及時(shí)檢測水位，要停機(jī)減溫后加水。加水時(shí)，將水箱蓋慢慢地打開，工作人員身子應(yīng)盡可能避開加水口，以免高壓蒸氣由加水口噴出來導(dǎo)致燙傷。在冬季為防止結(jié)冰導(dǎo)致芯子破裂現(xiàn)象，如長期泊車或間接泊車時(shí)，應(yīng)將水箱蓋和排水控制開關(guān)，將水統(tǒng)統(tǒng)都釋放。備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持空氣流通、干燥。