1.重心分布:

前輪驅(qū)動(dòng)車的重心通常比后輪驅(qū)動(dòng)車更偏離車身中間。前軸通常承受三分之二的重量，遠(yuǎn)離理想的前后輪平均分布。這也是轉(zhuǎn)向不足的原因。

二、轉(zhuǎn)彎半徑：

由于前輪具有轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)功能，輪胎轉(zhuǎn)向角度可能受到限制。通常后輪驅(qū)動(dòng)的車輛轉(zhuǎn)彎半徑較小。

3、加速性：

啟動(dòng)加速時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)車輛的重量向后傳遞，從而增加后輪的牽引力。前輪驅(qū)動(dòng)車輛沒有這種情況。這就是為什么幾乎所有的汽車都是由后輪驅(qū)動(dòng)的。

4、拖力：

在拖車的情況下，前輪驅(qū)動(dòng)比類似的后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)低，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪遠(yuǎn)離整體質(zhì)量中心。

5、CV接頭：

CV接頭磨損較大。