所謂V型發(fā)動機(jī),簡單的說就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起(左右兩列氣缸中心線的夾角γ180°),使兩組汽缸形成一個夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形(通常的夾角為60°),故稱V型發(fā)動機(jī)。
與直列布局形式相比,V型發(fā)動機(jī)縮短了機(jī)體的長度和高度,而更低的安裝位置可以便于設(shè)計師設(shè)計出風(fēng)阻系數(shù)更低的車身,同時得益于汽缸對向布置,還可抵消一部分振動,使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更為平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級車型,還是在堅持使用大排量V型布局發(fā)動機(jī),而不使用技術(shù)更先進(jìn)的“小排量直列型布局發(fā)動機(jī)+增壓器”的動力組合。
眾泰E200(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)小電池沒電了。這時候你需要找另一輛車配合,連接兩輛車的電池,這樣車才能再次啟動。更換小電池也可以重新拯救車輛。
其實這個設(shè)計有點雞肋。小電池沒電的時候,連門都打不開。如果車內(nèi)小電池沒電,車內(nèi)所有設(shè)備都不能使用。其實小電池沒電是車主們最頭疼的事情,所以買了這款車后,關(guān)燈時,一定要注意先手動關(guān)燈再鎖車。
如果直接鎖車的話,雖然車燈熄滅了,小電瓶還是會一直的耗電,第二天早上起來,小電瓶沒電是穩(wěn)穩(wěn)的了。而且在更換了小電瓶后,不要將車停在那里就不管了,對于這款車這一點都不好,長時間不用,會讓小電池壞得更快,買這款車一定要考慮。