入門車型是指整個(gè)車系里面車型最小、配置最低的一個(gè)型號。
同一款車型按照配置水平的由低到高,可劃分為入門車型、中低配、中配、中高配、頂配(旗艦)車型。
一款車型的入門車型通常配備手動(dòng)擋加機(jī)械手剎,像電子手剎、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡加熱等主流配置功能都沒有。
常見的全系標(biāo)配就是某個(gè)配置在全系不同配置的車型上是都有的,標(biāo)配車上的配置能夠滿足日常的使用,但是并不能滿足更高的要求。
頂配車型上的安全性配置和舒適性配置比較多,例如碰撞預(yù)警、環(huán)繞立體聲音響、自動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車等,這些配置在標(biāo)配車型上是不可能出現(xiàn)的,只有在頂配車型上才會(huì)出現(xiàn)。
雪佛蘭科魯澤(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4缸上市時(shí)間定在2020年下半年,但官方?jīng)]有給出具體時(shí)間何時(shí)上市。
然而,雪佛蘭科魯澤4缸車仍然是大家期待的車型。從三缸到四缸,有多少人對這一代充滿期待。這一次,雪佛蘭的外觀沒有太大變化。以前,很多人買這款雪佛蘭科魯澤也是為了高價(jià)值。然而,四缸車型在腰線上得到了優(yōu)化,比以前的雪佛蘭科魯澤更加流暢。
內(nèi)飾方面,這款車變化不大,但由于三缸已經(jīng)受到大家的歡迎,四缸在在材料選擇和中央控制方面,四缸或做了一些優(yōu)化,整體空間看起來會(huì)更大。這款四缸汽車將被改為天然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和以前的1.0T相比之下,雖然功率較差,但畢竟改為四缸,穩(wěn)定性也有了很大的提高。