機油加多了在發(fā)動機曲軸箱中的潤滑油,對曲軸產(chǎn)生潤滑作用,但在潤滑的同時,也會對高速轉(zhuǎn)動的曲軸產(chǎn)生很大的阻力。
對發(fā)動機來說就會有一個最佳的機油液面高度,在這個高度,既可以保證曲軸充分潤滑,又不至于對曲軸轉(zhuǎn)動產(chǎn)生太大阻力,這個高度應(yīng)該就是油尺刻度的中線。當然在中線上下一定范圍內(nèi),影響不會很大,所以也就有一個潤滑油液面高度的上下限,即油標尺的上下限刻度。
當潤滑油液面高度超出上線時,對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸產(chǎn)生很大阻力,從而使動力下降,在車輛行駛時也就增加油耗。由于機油進入燃燒室的量增多,使尾氣排放惡化,嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。
自動噴漆使用時間較長會導(dǎo)致漆面脫落,需要到專業(yè)修理機構(gòu)進行修復(fù),不宜使用自動噴漆修復(fù)車身油漆。車身油漆復(fù)雜,不止一層。車身漆面包括電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四層。整車組裝完成后,會將車身浸泡在電池中,形成電泳層,主要功能是防銹。電泳層形成后,噴涂中間涂層,主要功能也是防銹,同時提高與下一層油漆的結(jié)合力。中間涂層上的車身漆是色漆層,主要起到美觀作用,常見各種車身顏色都是色漆層。清漆層位于最外層,主要保護色漆層,提高漆面光澤度。通常,小劃痕多出現(xiàn)在清漆層上,可以通過簡單拋光去除,但不建議頻繁拋光以免降低清漆層厚度。