1、常見的改裝排氣管手法無(wú)非就是增加管徑尺寸、縮短消音器,根據(jù)現(xiàn)在改裝界比較流行的選擇,原廠發(fā)動(dòng)機(jī)管徑的加大百分比應(yīng)該以10%至15%為最佳,也就是自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)在52mm至60mm左右,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)則在65mm至75mm左右。
2、作為改款小白,更換排氣尾段可以在一定程度上改變車的噪音,但效果并不太明顯,而且還會(huì)造成車的低扭矩不足。如果有預(yù)算的話,直接更換中后段比較好,這樣可以改善車漏低扭矩的問題,噪音也比較明顯。
3、中段:中段就是用來連接排氣頭端和尾段的,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的廢氣排到尾段,然后送到車體外面。一般來說,中段越通透,排氣效果越好,汽車的動(dòng)力也就越大。
4、排氣改裝常見的幾種做法:改裝消音器,變成直通管或者改變消音器結(jié)構(gòu);增加排氣管徑,提高排氣效率;拆掉三元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
5、所以說改裝進(jìn)排氣也是非常有將就的,不是好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個(gè)適合自己愛車的改裝件才會(huì)發(fā)揮出效果。
1、常見的改裝排氣管手法無(wú)非就是增加管徑尺寸、縮短消音器,根據(jù)現(xiàn)在改裝界比較流行的選擇,原廠發(fā)動(dòng)機(jī)管徑的加大百分比應(yīng)該以10%至15%為最佳,也就是自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)在52mm至60mm左右,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)則在65mm至75mm左右。
2、作為改款小白,更換排氣尾段可以在一定程度上改變車的噪音,但效果并不太明顯,而且還會(huì)造成車的低扭矩不足。如果有預(yù)算的話,直接更換中后段比較好,這樣可以改善車漏低扭矩的問題,噪音也比較明顯。
3、中段:中段就是用來連接排氣頭端和尾段的,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的廢氣排到尾段,然后送到車體外面。一般來說,中段越通透,排氣效果越好,汽車的動(dòng)力也就越大。
4、排氣改裝常見的幾種做法:改裝消音器,變成直通管或者改變消音器結(jié)構(gòu);增加排氣管徑,提高排氣效率;拆掉三元。
5、所以說改裝進(jìn)排氣也是非常有將就的,不是好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個(gè)適合自己愛車的改裝件才會(huì)發(fā)揮出效果。