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高爾夫6gti移植第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別

呼啦拉呼 2023-12-08 09:47:19

先說(shuō)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)全新2021款高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTI沒(méi)有使用海外版EA88EVO4發(fā)動(dòng)機(jī),而是使用第三代EA888 0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220馬力,最大扭矩350牛米。

甚至早期的1代2代EA888燒油嚴(yán)重,不燒油的話會(huì)發(fā)現(xiàn)真的很完美;而且三代EA888的燒油問(wèn)題已經(jīng)被壓制了,剩下的EA888只是一個(gè)優(yōu)勢(shì)!EA888的搭配型號(hào)太多了。

就第三代EA888 0T的機(jī)型而言,在硬件上沒(méi)明顯的區(qū)別,只是由于不同地區(qū)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)電控調(diào)教不一樣,這個(gè)調(diào)教的區(qū)別在于地區(qū)的法規(guī)、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)方面的考校。

與第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相比,第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體進(jìn)一步輕量化,整體重量?jī)H為32 kg,比第二代發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了5 kg。最重要的輕量化設(shè)計(jì)是將鑄鐵缸體的壁厚從5毫米減少到3毫米。

新款大眾高爾夫GTI動(dòng)力方面匹配第3代EA888 0T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)變更為DTJ,最大輸出功率220馬力,峰值扭矩350牛米,官方百公里加速成績(jī)2秒,WLTC百公里綜合油耗則為8升。此外,該車匹配7速濕式雙離合變速箱。

移植原裝進(jìn)口高爾夫GTI大燈總成,內(nèi)置德國(guó)進(jìn)口海拉3雙光透鏡+全新歐司朗氙氣燈+原裝GTI外觀內(nèi)膽。比如2011款的GTI就屬于第六代版本,使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是第二代EA888。 2014款GTI屬于第七代版本,使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代EA888。

1個(gè)回答
  • saga1983 2023-12-08 09:47:19

    先說(shuō)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)全新2021款高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GTI沒(méi)有使用海外版EA88EVO4發(fā)動(dòng)機(jī),而是使用第三代EA888 0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率220馬力,最大扭矩350牛米。

    甚至早期的1代2代EA888燒油嚴(yán)重,不燒油的話會(huì)發(fā)現(xiàn)真的很完美;而且三代EA888的燒油問(wèn)題已經(jīng)被壓制了,剩下的EA888只是一個(gè)優(yōu)勢(shì)!EA888的搭配型號(hào)太多了。

    就第三代EA888 0T的機(jī)型而言,在硬件上沒(méi)明顯的區(qū)別,只是由于不同地區(qū)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)電控調(diào)教不一樣,這個(gè)調(diào)教的區(qū)別在于地區(qū)的法規(guī)、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)等各個(gè)方面的考校。

    與第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)相比,第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體進(jìn)一步輕量化,整體重量?jī)H為32 kg,比第二代發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了5 kg。最重要的輕量化設(shè)計(jì)是將鑄鐵缸體的壁厚從5毫米減少到3毫米。

    新款大眾高爾夫GTI動(dòng)力方面匹配第3代EA888 0T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)變更為DTJ,最大輸出功率220馬力,峰值扭矩350牛米,官方百公里加速成績(jī)2秒,WLTC百公里綜合油耗則為8升。此外,該車匹配7速濕式雙離合變速箱。

    移植原裝進(jìn)口高爾夫GTI大燈總成,內(nèi)置德國(guó)進(jìn)口海拉3雙光透鏡+全新歐司朗氙氣燈+原裝GTI外觀內(nèi)膽。比如2011款的GTI就屬于第六代版本,使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是第二代EA888。 2014款GTI屬于第七代版本,使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代EA888。

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