掛入P、N檔,發(fā)動機的動力被切斷,所以不會抖動。掛入R、D檔,發(fā)動機的動力沒有被切斷,還在繼續(xù)向變速器傳遞動力,所以會抖動。輕微的抖動是正常;如果抖動抖動明顯,就不正常了。
應該是節(jié)氣門和怠速機構(gòu)太臟,建議清洗一下并重新用電腦匹配一下就行了。再不行就要看是否缺缸工作丁,需檢查點火系統(tǒng)和火花塞。希望對你有幫助
■點火能量偏低導致抖動 車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。 火花塞的間隙越大,點火能量就越小。
您好。把管插回去就沒事了。希望我的回答對你有所幫助,
掛入P、N檔,發(fā)動機的動力被切斷,所以不會抖動。掛入R、D檔,發(fā)動機的動力沒有被切斷,還在繼續(xù)向變速器傳遞動力,所以會抖動。輕微的抖動是正常;如果抖動抖動明顯,就不正常了。
應該是節(jié)氣門和怠速機構(gòu)太臟,建議清洗一下并重新用電腦匹配一下就行了。再不行就要看是否缺缸工作丁,需檢查點火系統(tǒng)和火花塞。希望對你有幫助
■點火能量偏低導致抖動 車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。 火花塞的間隙越大,點火能量就越小。
您好。把管插回去就沒事了。希望我的回答對你有所幫助,