輪胎撞擊后形成的鼓包所能延遲的時(shí)間取決于車(chē)胎鼓包的大小和嚴(yán)重程度。具體能否再使用多長(zhǎng)時(shí)間只能根據(jù)損壞程度來(lái)確定，不能確定延遲多長(zhǎng)時(shí)間。

輪胎發(fā)生鼓包一般都在輪胎的側(cè)壁，所以行車(chē)時(shí)是感覺(jué)不到的。嚴(yán)重的情況下會(huì)感覺(jué)到有顛簸現(xiàn)象，如果有此感覺(jué)，說(shuō)明車(chē)輛的輪胎鼓包已經(jīng)很?chē)?yán)重。

鼓包輪胎所能經(jīng)受的撞擊力幾乎為零。因?yàn)樘ケ诠陌胤郊爸車(chē)牟己熅€、鋼絲斷裂后才會(huì)形成膠面隆起的現(xiàn)象。如有稍微的撞擊力就會(huì)使輪胎創(chuàng)面再次受損而爆裂或爆胎，很危險(xiǎn)。