一缸和四缸是同時(shí)工作,三缸和二缸又是同時(shí)工作。由ECU電腦板控制工作順序!噴油量也是由ECU開(kāi)控制噴油嘴的開(kāi)啟時(shí)間,從而達(dá)到噴油的多少。
可度是更好的是雙噴系統(tǒng)知,現(xiàn)在的奧迪就是這樣,0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶一套高壓直噴系統(tǒng),還有道一套版缸外多點(diǎn)噴射系統(tǒng),4缸車8個(gè)噴油嘴,兼顧了權(quán)直噴和多點(diǎn)噴射的優(yōu)點(diǎn)。
看火花塞,汽油車,看它的火花塞有幾個(gè),就是幾個(gè)缸。柴油車,看它的噴油嘴,幾個(gè)噴油嘴就是幾個(gè)缸。看缸線、缸線數(shù)目與發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)相同。