扁平比45和50區(qū)別大嗎
高胎壁的輪胎緩沖能力強,相對舒適性較高。胎壁較短的輪胎接地面積大,輪胎可承受的壓力亦大。
高胎壁的輪胎相對舒適性較高,但對路面的感覺較差,轉彎時的側向抵抗力較弱。低胎壁的輪胎操縱性強,外觀視覺效果給人很威猛的感覺。
扁平比低的輪胎適合在路況比較好的公路上行駛,胎面較寬,操控性較好,能減少車輛的側滑和側翻。但減震效果不好,不適合在惡劣的路面行駛。
扁平比高的輪胎減震效果好,適合在惡劣的路面上行駛。輪胎扁平比低,則輪胎硬度高,需要好的懸掛來配合。一般改裝到45以上已經是極限了。