【舒適模式】:比較省油,動(dòng)力比經(jīng)濟(jì)模式好點(diǎn),但也沒有太大的推背感;方向盤比較靈活。適合城市路況駕駛。
【自動(dòng)模式】:各方面比較均衡,舒適和動(dòng)力性能兼顧,方向盤會(huì)變沉一點(diǎn),油門反應(yīng)明顯變靈敏,動(dòng)力說來就來,但又不會(huì)那么生猛,比較好控制。地板油會(huì)有一些推背感。
【動(dòng)態(tài)模式】:最費(fèi)油,動(dòng)力足,推背感明顯,方向盤變沉。
【個(gè)性化模式】:根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣來自由調(diào)節(jié)一些組合設(shè)定,比如發(fā)動(dòng)機(jī)/變速箱、轉(zhuǎn)向、安全帶收緊等。