一是大修，維修多人操作技術(shù)不統(tǒng)一也組裝不好，常溫組裝發(fā)動機(jī)熱冷數(shù)值不夠，大修1-4萬，車輛貶值3-6萬。大修的弊端：不是萬不得已千萬不要打開發(fā)動機(jī)，打開后，有拆解的痕跡，車瞬間貶值一大截，而且組裝的結(jié)果是未知數(shù)。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油是有原因的，。大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

經(jīng)驗(yàn)案例 以下是為了更好地理解燒機(jī)油的原因和解決辦法，在百度找到的一些資料，燒機(jī)油不大修解決燒機(jī)油問題的車友經(jīng)驗(yàn)。可以幫助你少走彎路。