【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊車市】隨著7月1日全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，商用車正式進(jìn)入國(guó)六時(shí)代。每次排放標(biāo)準(zhǔn)切換節(jié)點(diǎn)，用戶都會(huì)對(duì)新產(chǎn)品的市場(chǎng)前期采取觀望的態(tài)度。究其原因，無(wú)非是用戶對(duì)新產(chǎn)品的各種顧慮，即新產(chǎn)品是否足夠可靠、運(yùn)營(yíng)成本和維修保養(yǎng)成本會(huì)不會(huì)上升、售后服務(wù)是否有保障等等。

　　作為中國(guó)動(dòng)力行業(yè)的引領(lǐng)者，解放動(dòng)力為迎接國(guó)六新時(shí)代的到來(lái)，從研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、服務(wù)等不同維度全面發(fā)力，為市場(chǎng)提供系統(tǒng)的國(guó)六解決方案，竭力保障用戶利益。

　　以核心技術(shù) 給用戶最好的產(chǎn)品保障

　　解放動(dòng)力始終堅(jiān)持自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，這也是作為民族動(dòng)力企業(yè)的最大特點(diǎn)。國(guó)六技術(shù)方面，解放動(dòng)力通過(guò)正向研發(fā)，采用EGR+DPF+SCR結(jié)合的技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)了更低的油耗、尿素消耗和更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

　　眾所周知，尿素消耗與油耗具有反比關(guān)系，而原排NOX(氮氧化物)又會(huì)影響尿素消耗，三者關(guān)系復(fù)雜，權(quán)重比例極難權(quán)衡。解放動(dòng)力以用戶運(yùn)營(yíng)成本為導(dǎo)向，在參考現(xiàn)實(shí)的燃油尿素價(jià)格比后，制定了綜合成本最低的技術(shù)方案，最大限度保障用戶運(yùn)營(yíng)成本。

　　另一方面，為了實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油性能，解放動(dòng)力國(guó)六產(chǎn)品采用創(chuàng)新性的十大節(jié)油技術(shù)。以明星大排量產(chǎn)品奧威為例，為了實(shí)現(xiàn)更低油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用雙層水套缸蓋、高強(qiáng)度機(jī)體設(shè)計(jì)，可滿足210bar以上超高爆發(fā)壓力。同時(shí)采用鋼活塞，優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而獨(dú)有的節(jié)能空壓泵，與傳統(tǒng)空壓泵相比，綜合工況下節(jié)油約0.24L/百公里。輕量化也為降低油耗加分不少。奧威發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)工程塑料、鋁合金的應(yīng)用，再加上精密化鑄造，模塊化設(shè)計(jì)，使整機(jī)降重70KG以上。

　　動(dòng)力方面，奧威13L CA6DM3國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)560馬力，最大扭矩2600 N·m，11L CA6DM2最大功率高達(dá)460馬力，最大扭矩高達(dá)2300 N·m，低速大扭矩，1000rpm就能達(dá)到最大扭矩的91%，動(dòng)力澎湃，用戶無(wú)需擔(dān)心國(guó)六產(chǎn)品的動(dòng)力問(wèn)題。在經(jīng)過(guò)研發(fā)人員加速性能精確標(biāo)定后，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的中低速外特性和瞬態(tài)響應(yīng)性增強(qiáng)，最大扭矩進(jìn)一步提升10%以上，額定功率提升10%，整車起步更快，加速響應(yīng)更靈敏，動(dòng)力更強(qiáng)勁。

　　可靠性方面，解放動(dòng)力通過(guò)主體結(jié)構(gòu)升級(jí)、專有結(jié)構(gòu)升級(jí)、運(yùn)動(dòng)件升級(jí)、高溫零件升級(jí)，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的B10壽命。同時(shí)結(jié)合解放動(dòng)力超高速離心過(guò)濾、新型機(jī)油配方技術(shù)、電控保養(yǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)換油技術(shù)，這又大大降低了用戶的養(yǎng)護(hù)成本。

　　史上最嚴(yán)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)后處理系統(tǒng)的技術(shù)也提出了更高要求。對(duì)于一個(gè)好的后處理來(lái)說(shuō)，精準(zhǔn)控制DPF(顆粒物捕集器)再生是關(guān)乎環(huán)保和用戶利益的重要環(huán)節(jié)。目前對(duì)DPF清灰有更換總成和清洗處理兩種方式。但是無(wú)論哪一種都會(huì)增加使用和維護(hù)成本。解放動(dòng)力通過(guò)前期深入的市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)現(xiàn)有方案進(jìn)行系統(tǒng)的優(yōu)劣勢(shì)分析，決定采用性價(jià)比更高的一種新方案——通過(guò)高溫補(bǔ)氣將捕捉到的碳顆粒燃燒掉，實(shí)現(xiàn)DPF清灰。

　　新建成的解放動(dòng)力DPF再生中心配備了完善的設(shè)備系統(tǒng)，可為用戶提供專業(yè)高效的DPF再生服務(wù)，可以同時(shí)處理3-5個(gè)DPF，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)，自動(dòng)收集清灰后的灰粉，最大限度地降低對(duì)環(huán)境的2 次污染。其清灰率達(dá)98%以上，工作效率提升70%，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中居領(lǐng)先水平。

　　全面無(wú)縫服務(wù) 為用戶護(hù)航

　　為了進(jìn)一步消除用戶對(duì)國(guó)六產(chǎn)品的顧慮，解放動(dòng)力聯(lián)合集團(tuán)資源，為用戶提供服務(wù)雙網(wǎng)絡(luò)。用戶只要購(gòu)買配載解放動(dòng)力的解放卡車，便可享受解放動(dòng)力與一汽解放的雙重服務(wù)保障。用戶可就近選擇服務(wù)站進(jìn)站維修，方便快捷。維修流程全程透明，用戶可在休息區(qū)全程了解車輛檢修進(jìn)度，發(fā)動(dòng)機(jī)故障為何，要使用什么配件，進(jìn)站維修既省心又安心。

　　國(guó)六后處理排放系統(tǒng)的升級(jí)也帶來(lái)了零部件的升級(jí)。因此，很多用戶在購(gòu)買國(guó)六車時(shí)還會(huì)擔(dān)心服務(wù)站配件不齊全，維修不及時(shí)，從而影響運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。據(jù)悉，為保障國(guó)六配件的及時(shí)供給，解放動(dòng)力在2000家服務(wù)站完成了國(guó)六產(chǎn)品的配件備貨工作，用件庫(kù)存達(dá)730多萬(wàn)件，全力保障用戶在購(gòu)買、使用、售后等各個(gè)環(huán)節(jié)都能得到高效服務(wù)。庫(kù)存前置和綠色通道保證配件供應(yīng)及時(shí)，確保國(guó)六服務(wù)的快速響應(yīng)和完善的配件保障體系。

　　目前為止，解放動(dòng)力投放到市場(chǎng)的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借高于行業(yè)水平的產(chǎn)品力和服務(wù)獲得了用戶的廣泛好評(píng)。為保障后期國(guó)六市場(chǎng)的持續(xù)向好，解放動(dòng)力還確定了國(guó)六實(shí)現(xiàn)六個(gè)100%的目標(biāo)：市場(chǎng)國(guó)六問(wèn)題解決率100%、市場(chǎng)主動(dòng)整改按時(shí)率100%、市場(chǎng)重大問(wèn)題反饋及時(shí)率準(zhǔn)確率100%、國(guó)六產(chǎn)品100%建檔跟蹤、國(guó)六問(wèn)題處置措施全網(wǎng)絡(luò)有效執(zhí)行率100%、國(guó)六備品調(diào)件24小時(shí)到位率100%，全面確保用戶用車保障。

　　解放動(dòng)力為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一、世界一流”綠色、高效、智能動(dòng)力總成提供者的目標(biāo)，始終以用戶為中心，通過(guò)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。國(guó)六時(shí)代，解放動(dòng)力將持續(xù)發(fā)揮自主研發(fā)優(yōu)勢(shì)，迎難而上，持續(xù)創(chuàng)新，在助力用戶順利過(guò)渡國(guó)六時(shí)代的同時(shí)，全面促進(jìn)物流行業(yè)綠色發(fā)展。