1、最大感變是懸掛改動(dòng)了。轉(zhuǎn)向時(shí)穩(wěn)定性降低了。門的連接處由三段連接改成兩段。軸距增加了但后備箱減小了,后備箱的液壓支桿改成廉價(jià)的枝干了。減配不減價(jià)。
2、私改的話,建議改老速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的多連桿。改款的新速騰后懸掛由老速騰的鑄造減為沖壓,工藝和材料都簡(jiǎn)配了,前懸掛由改款前的新速騰的鑄造減成沖壓,也是工藝和材料簡(jiǎn)配。
3、更換理論上是可以的,不過(guò)花費(fèi)比較大,再加上安裝很難到位,有可能會(huì)帶來(lái)新的問(wèn)題,所以不建議更換。